ドライバー全般 ヤマト運輸の路線便の庸車はかなり人気！募集や応募はあるの？
路線便を担当している庸車ドライバーの間では、ヤマト運輸の仕事好む人が多く人気なんですよね。
ドライバーの中にはヤマトの仕事をしたいがために職場を変える人もいるほどです。
今回の記事では、クロネコヤマトがなぜ人気なのか？そ...
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運送会社 佐川急便かヤマト運輸の路線便働くならどっち?年収や給料チェック！
ヤマト運輸や佐川急便と取り引きをしている下請け会社（庸車）は多いですが、路線ドライバーとして働くならどちらの会社がいいのでしょうか？
ちなみにそういった下請け会社は、求人サイトでの募集要項欄に記載されている主要取引先が佐川急便...
運送会社 ヤマト運輸ドライバーの給料明細を公開！給料や年収が安いって本当？！
宅配業界の中でも最大手といわれているのがヤマト運輸ですよね。
営業所の数も多く、地域に密着しています。
そんなクロネコヤマトのドライバーに転職を考えている人も多いのではないでしょうか？
給料はどれくらいなのか？年収...
ドライバー全般 トレーラー運転手に向いてる人はこんな人！大型トラックとはこんなに違う！
トレーラーの運転手になろうと思ったことはありませんか？
普通の大型トラックに乗っているとそう思うドライバーは多いです。
荷物も多く積めるし給料も高い、そして何よりかっこいいですよね。
しかしトラックとトレーラーは運...
ドライバー全般 手積み手降ろしってきつい？バラ積みとパレット積みの違いとは！
積み込みの際、荷物は大きく分けて2通りあります。
一つはパレット積みで、パレットの上にまとめて積まれた荷物をパレットごと積み込むというやり方。
そして二つ目はバラ積みで、大きいもの小さいもの様々な大きさの荷物をひとつづつ...
トラック関連 アドブルーの消費量や燃費を上げる走り方を詳しく解説！
アドブルーは環境保護の観点からディーゼルエンジン車に装備が義務付けられています。
トラックには絶対的に必要なものですが、トラックの車種によってアドブルーの消費量やタンクの大きさが違います。
今回の記事では、私が普段仕事で...
役立つ情報 大型トラックのハンドルを切るタイミングやコツ！左折や内輪差を極めよう！
右左折するとき、縁石に後ろのタイヤが乗り上げた経験はありますか？
縁石に乗り上げてしまう原因は『内輪差』にあるのです。
内輪差はどういうことか？
右左折時に車の前輪より後輪のほうが前輪が通った軌道より内側を通る現象...
役立つ情報 大型トラックのホーム付けのコツとは！ポイントや注意点を伝授！
トラック運転歴が浅い初心者のうちはホーム付けがなかなか上手くいかないものです。
まわりにトラックが停まっていない状態ならまだいいですが、両サイドにトラックがいる場合やホームの前部分が狭い現場ではかなりヒヤヒヤしながら駐車をして...
長距離ドライバー 長距離ドライバーの一日とは！長距離ドライバーの休日を暴露！
長距離ドライバーの生活サイクルは一般のサラリーマンとは真逆でかなり違います。
多くの人が朝起きて出勤し夕方～夜にかけて帰宅という流れでしょう。
しかしトラックドライバーは昼夜逆転、長距離のドライバーともなると一度出発すれ...
ドライバー全般 ドラレコの車内撮影は違法になる？車内カメラはプライバシーの侵害でしょ？
最近、あおり運転や危険運転が大きな社会問題となっています。
そんな被害に遭わないためにもドラレコを装備する車が圧倒的に増えてきました。
一般の車だけでなく、トラックにもドラレコは装備されていて中には車内カメラまでつけてい...